La foto, tomada, el 5 de diciembre de 2022, muestra un aviso que dice "condenamos fuertemente la huelga de camioneros, la cual perjudica los medios de subsistencia del pueblo", colocado en una gasolinera, en medio de una huelga a nivel nacional de los camioneros sindicalizados que ha interrumpido las cadenas de suministro en las principales industrias del país.
Seúl, 6 de diciembre (Yonhap) -- La huelga a nivel nacional por parte de los camioneros sindicalizados ha causado interrupciones en el suministro de bienes, cuyos daños se estiman en 3,5 billones de wones (2.690 millones de dólares), en cinco principales industrias, ha dicho, este martes, el Ministerio de Comercio, Industria y Energía.
La estimación se produjo a medida que la huelga de camioneros entró en su 13er. día sin ninguna señal de un compromiso. Los camioneros han estado demandando que el Gobierno extienda un sistema temporal de tarifas de fletes que garantiza un salario básico, citando los altos precios del combustible. El sistema temporal vigente expirará a finales de este año.
Corea del Sur está considerando emitir una orden ejecutiva adicional para que los camioneros de las industrias del combustible y el acero regresen a su trabajo, ya que la huelga ha causado interrupciones en las industrias principales, incluidas la del acero, petroquímica, de la refinación del petróleo, del cemento y de los automóviles.
El Gobierno emitió, la semana pasada, una orden de regreso al trabajo para los camioneros en la industria del cemento.
El ministro de Industria, Lee Chang-yang, dijo que están revisando una opción de emitir esta semana, como muy pronto, una orden de regreso al trabajo para los camioneros de los sectores de la refinación del petróleo, del acero y del sector petroquímico, como un esfuerzo preventivo antes de que se hagan realidad unos daños enormes.
El ministerio advirtió que las fábricas de acero y productos petroquímicos podrían tener que reducir pronto su producción debido a la escasez de espacio para el almacenamiento.
A fecha de esta mañana, 85 gasolineras se encontraban con las existencias de combustible totalmente agotadas, de las cuales 27 se sitúan en Seúl y 21 en la provincia vecina de Gyeonggi.
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