La foto, tomada el 26 de octubre de 2022 (hora de Seúl), muestra al presidente del Grupo Hyundai Motor, Euisun Chung (2º por la izda.), hablando con los asistentes de una ceremonia de inauguración de Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA), la planta dedicada a VE del conglomerado surcoreano, en el condado de Bryan, Georgia, EE. UU.
Seúl, 26 de octubre (Yonhap) -- El Grupo Hyundai Motor de Corea del Sur ha dicho, este miércoles, que ha llevado a cabo una ceremonia de inicio de construcción de su planta dedicada a vehículos eléctricos (VE) en Estados Unidos, dado que intenta tener presencia en el mercado norteamericano de VE.
El presidente del Grupo Hyundai Motor, Euisun Chung, asistió a la ceremonia celebrada en el condado de Bryan, Georgia, donde se construirá la planta, llamada Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA), dijo la compañía, en un comunicado.
Chung dijo que Hyundai y el estado de Georgia convertirán a HMGMA en una planta de fabricación de VE de "clase mundial inigualable". El gobernador de Georgia, Brian Kemp, señaló que espera que la inversión de Hyundai tenga un impacto positivo en ambos lados, según el comunicado.
Hyundai dijo que iniciará la construcción de la instalación, de 300.000 unidades de VE anuales, en la primera mitad del próximo año, con el objetivo de comenzar la producción en el primer semestre de 2025.
La instalación producirá modelos eléctricos para Hyundai Motor Co., incluida su marca de lujo Genesis, así como otros modelos para su empresa hermana más pequeña, Kia Corp. La nueva planta en EE. UU. estará ubicada cerca de las plantas existentes de Hyundai y Kia, en Alabama y Georgia, respectivamente.
Hyundai y Kia, que forman juntas el quinto fabricante de automóviles más grande del mundo, tienen como objetivo vender, en 2030, 3,23 millones de VE, incluidas 840.000 unidades en EE. UU., lo que representará el 12 por ciento del mercado mundial de vehículos eléctricos. Su participación se situó en el 5 por ciento el año pasado.
Las cifras de ventas de VE de Hyundai incluyen los modelos de Genesis.
Hyundai dijo que podría comenzar a producir la versión totalmente eléctrica del vehículo utilitario deportivo (SUV, según sus siglas en inglés) GV70 de Genesis, a fines de este año, en su planta de Alabama, pero el IONIQ 5 de Hyundai y el EV6 de Kia se producirán en sus plantas nacionales para la exportación.
Hyundai planea lanzar 17 modelos de VE para 2030, incluidos seis modelos de Genesis, mientras Kia tiene programado lanzar 14 para 2027.
Dada la creciente demanda local de sus VE, el grupo espera que sus ventas de tales vehículos crezcan considerablemente, una vez que se complete la nueva planta.
Aparte de la planta de VE, el Grupo Hyundai Motor se asociará con un fabricante mundial de baterías para automóviles para construir una planta de celdas de batería cerca de HMGMA, dijo el comunicado, sin dar más detalles.
Hyundai anunció, en mayo, que invertirá 5.540 millones de dólares para construir, en Georgia, una planta dedicada a VE y baterías automotrices, a fin de consolidar su iniciativa de electrificación en el mercado de automóviles más importante del mundo.
La compañía consideró antaño acelerar la construcción de la planta a finales de este año, debido a una nueva ley de EE. UU. que excluye de los créditos fiscales a los VE construidos fuera de América del Norte. Hyundai no tiene plantas en Canadá.
La foto de archivo, proporcionada por Motional, una empresa conjunta de Hyundai Motors y la empresa emergente de movilidad Aptiv, de EE. UU., muestra su taxi de conducción autónoma basado en el modelo IONIQ 5. (Prohibida su reventa y archivo)
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