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Hyundai Motor reemplazará las baterías de 25.000 VE Kona por riesgos de incendio

24/02/2021 14:40
Un VE Kona de Hyundai Motor Co. se incendia mientras carga su batería en una electrolinera, el 17 de octubre de 2020, en Namyangju, a unos 20 kilómetros al este de Seúl. (Fotografía proporcionada por la Estación de Bomberos de la Ciudad de Namyangju. Prohibida su reventa y archivo)

Seúl, 24 de febrero (Yonhap) -- Hyundai Motor Co. reemplazará las baterías de más de 25.000 vehículos eléctricos (VE) Kona, vendidos en el mercado local, por riesgos de incendio, tomando medidas de seguimiento después de una actualización del software de las baterías bajo un programa inicial de medidas de retirada del mercado, dijo, este miércoles, el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte.

El ministerio dijo que, a partir del 29 de marzo, Hyundai Motor retirará del mercado 25.083 VE Kona, producidos entre septiembre de 2017 y julio de 2019, para reemplazar sus baterías de iones de litio fabricadas por LG Energy Solution Ltd.

La decisión de reemplazar las baterías se produce menos de cuatro meses después de que Hyundai Motor retirara del mercado 77.000 unidades de VE Kona, tras los reportes de 14 incendios relacionados con la batería a nivel local y en el extranjero.

Mediante las medidas de retirada iniciales se mejoró el sistema de control de la batería del Kona para limitar la tasa de carga máxima al 90 por ciento, pero no se logró eliminar las preocupaciones de seguridad después de que un vehículo, que ya había recibido la actualización del software, se incendiara en la ciudad suroriental de Daegu, el mes pasado.

El programa de retirada del mercado también incluirá 1.314 VE IONIQ y 302 autobuses Elec City equipados con las baterías producidas en la fábrica de LG Energy Solutions en Nankín, China.

El ministerio también dijo que una investigación provisional, realizada por el Instituto de Pruebas e Investigación de Automóviles de Corea del Sur (KATRI, según sus siglas en inglés), gestionado por el Estado, descubrió que los incendios de las baterías del Kona pudieron haber sido causados por defectos en las celdas de la batería de alto voltaje.

El fabricante de vehículos y baterías decidió remplazar las baterías con un sistema mejorado, ya que la actualización del sistema de gestión de baterías fue insuficiente para proteger a los clientes, dijo el ministerio, señalando que publicará posteriormente los resultados finales de la investigación.

ruy@yna.co.kr

(FIN)

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