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Los fabricantes de coches japoneses expanden su presencia en Corea del Sur con modelos híbridos

14/07/2019 14:50
En esta foto de archivo tomada el 28 de marzo de 2019, el CEO de Toyota Motor Korea, Nobuyuki Takemura, habla en el Salón del Automóvil de Seúl en Goyang, al norte de Seúl.

Seúl, 14 de julio (Yonhap) -- Los fabricantes de coches japoneses están expandiendo su presencia en Corea del Sur, han mostrado este domingo datos de la industria, ya que la popularidad de sus modelos híbridos está aumentando en el mercado de automóviles importados.

Según los datos de la Asociación de Importadores y Distribuidores de Automóviles de Corea del Sur (KAIDA, según sus siglas en inglés) y de los fabricantes de vehículos, las marcas de automóviles japonesas obtuvieron una participación del 21,5 por ciento del mercado de coches importados en la primera mitad del año, la cifra más alta desde el 25,3 por ciento en 2010.

Las ventas de cinco marcas de vehículos japonesas -Toyota, Lexus, Honda, Nissan e Infiniti- alcanzaron las 23.482 unidades en los primeros seis meses del año, un 10,3 por ciento más que hace un año, según la KAIDA.

En contraste, las ventas de coches alemanes cayeron un 35 por ciento interanual a 57.957 unidades en el primer semestre. Las ventas de automóviles importados en Corea del Sur de enero a junio también cayeron un 22 por ciento a 109.314 unidades desde las 140.109 en el mismo período del año anterior.

Los expertos de la industria dijeron que la creciente popularidad de los vehículos híbridos lideró las enérgicas ventas de las marcas de automóviles japonesas, ya que los híbridos son uno de sus principales productos que se venden aquí.

Los híbridos representaron un récord del 15,7 por ciento de las ventas totales de coches importados en la primera mitad, más del doble de su participación del 7,2 por ciento en 2016, según los datos de la KAIDA.

Con el aumento de las ventas de automóviles, los fabricantes de vehículos japoneses están reportando ganancias sólidas en Corea del Sur.

Toyota Motor Korea Co., que vende vehículos Lexus y Toyota, dijo que sus ventas en el año fiscal 2018, que terminó en marzo de 2019, fueron de 1,19 billones de wones (1.000 millones de dólares), un aumento del 14,2 por ciento respecto al año anterior. Su ganancia operativa fue de 68.300 millones de wones (57,9 millones de dólares), un 12,2 por ciento más que el año anterior.

En 2015, la compañía reportó ventas de 597.000 millones de wones (506,3 millones de dólares) en Corea del Sur, la quinta más alta entre los fabricantes de automóviles extranjeros, pero con las ganancias del año pasado, se convirtió en la tercera mejor empresa por detrás de Mercedes-Benz Korea Ltd. y BMW Korea Co.

Honda Korea Co. informó que sus ventas y ganancias operativas alcanzaron los 476.400 millones de wones (404 millones de dólares) y los 19.600 millones de wones (16,6 millones de dólares) en el año fiscal 2018, un aumento del 12,6 por ciento y del 28,6 por ciento, respectivamente, en comparación con el año anterior.

Sin embargo, Nissan Korea Co., que no tiene modelos híbridos populares en Corea del Sur, tuvo malos resultados. En el año fiscal 2018, la compañía reportó ventas por 210.000 millones de wones (178,1 millones de dólares), un 25,6 por ciento menos que el año anterior, con una pérdida operativa de 14.000 millones de wones (11,8 millones de dólares).

adrian@yna.co.kr

(FIN)

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